De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria. De: La Frikipedia, la enciclopedia extremadamente seria.
| De la serie F1 Teams: | |||
Stefan GP 
| |||
| |||
| Nacionalidad: |  Serbio
| ||
| Jefe de equipo: | Zoran Sejodenovic | ||
| Pilotos: | ¿El embistecoches? | ||
| Suministrador de motores: | Truñota | ||
| ¿Malos o buenos? | Son un misterio total | ||
| Años en la F1: | Ninguna... | ||
| Carreras disputadas: | 0 | ||
| Carreras ganadas: | 0 | ||
| Títulos mundiales: | 0 | ||
«Aclaro la situación, anuncio que Stefan GP retira su solicitud, las razones me las reservo. No tiene sentido hablar ahora de eso pero les digo que no se pueden contar los pollos antes de nacer. Quiero estar en la Fórmula 1, contábamos con las personas adecuadas para materializar el proyecto pero hay ciertas cuestiones en las reglas que no están claras. Evitamos hablar con los pilotos para no prometer nada, tal vez más adelante nos tomen en serio»
~ Stefanovic haciendonos un favor a todos
Estafa Stefan GP (o como 2016.
Pues resulta que Tontoyota le dio por irse a la mierda retirarse oficialmente del campeonato a finales de la temporada 2009, quedando su equipo en venta en el mercadillo. Fue entonces cuando a un gilipollas Zoran Stefanovic (de ahí viene el nombre del "equipo") se le ocurrió comprarlo y probar suerte.
Stefanovic, al no ver a su equipo entre los inscritos, pataleó presentó una denuncia ante la Comisión Europea, alegando que el proceso de selección de entrada había sido amañado en favor de los equipos que habían elegido llevar motores Cosgüorz. Zoran ya había intentado entrar a la Fórmula 1 en dos ocasiones, pero fue mandado a cagar rechazado.
Stefanovic anunció sus planes para comprar el equipo y llegar a tiempo para competir en 2010, se anunció la compra del coche, del motor, y de la fábrica de Poyota en Colonia Eau de Rochas (Alemania).
Posteriormente, se dijo que el equipo Stefan GP había comprado el chasis que iba a usar el equipo Campos Meta1, por lo que se dudaba de la participación del equipo español y daba esperanzas a la entrada del equipo serbio. Sin embargo, Adrián Campos desmintió la noticia, ya que tienen contrato con Dallara.
Sus posibles primeros kilómetros oficiales pudieron hacerlos en Portimao tras haber venido con todo el arsenal, lo único que faltaban eran los neumáticos (vaya desastre). Stefan estafó habló con los dirigentes de Bridgestone para que le regalaran suministraran sus ruedecitas a partir de ese momento, pero estos le soltaron que no les suministrarían un mierda hasta que la FIA no lo considerara equipo oficial, por lo que Stefanovic tuvo que seguir llorando esperando.
Sin embargo, con el truño fiasco de Team USF1 (que no llegó a tiempo para competir), parecía que Stefan podía tener por fin una oportunidad en la Fórmula 1. Sin embargo, la FIA no les incluyó en la lista definitiva de competidores y Stefanovic se jode pero bien a gusto quedó fuera definitivamente. Pero el tío aún no se rindió y lo intentó de nuevo en 2011. Entre sus candidatos: Jacques Villeneuve, Ralf Schumacher, Christian Klien y (cómo no) Takuma Sato. Pero finalmente vuelve a ser rechazado por inútil, ya que la FIA no quería quedar en ridículo con otra espantada al estilo USF1.
En Marzo de 2014, a pesar de tener el dinero suficiente, Stefan retiró su solicitud para entrar en el 2015 por lo que esperamos que para el 2016 no envíen otra solicitud y dar pena.
Autor(es):
Pilotos 
Escuderías 
Personajes ilustres 
Circuitos 
Temporadas 
Coches 
Comunidad